FCL zeevracht: Verlaag je kosten en versnel je logistieke proces

Wanneer is FCL de slimste keus?

Bij LCL betaal je een hoge prijs per CBM; kies je voor een fcl container, dan huur je de volledige ruimte voor een vast bedrag. Hierdoor dalen je kosten per product drastisch naarmate je meer laadt. Ooit was er een vuistregel die zei dat FCL pas vanaf 15 CBM loont, maar die is achterhaald. Het precieze kantelpunt voor jou is geheel afhankelijk van de goederen die je wilt vervoeren. Ook deels van de containerprijzen op dat moment en daarom is het inwinnen van advies over de volatile containerprijzen ontzettend belangrijk.

Gemiddeld wordt er nu gezegd dat het kantelpunt ergens rond de 20 CBM ligt en is het vanaf dat punt interessant om te kijken of het in een 20 footer past voor FCL. Maar de overstap is meer dan een rekensom. Het is een strategische stap vooruit op drie fronten:

1. Kosten: De meest directe winst. Zodra je volume het kantelpunt passeert, verlaag je de kosten per product aanzienlijk en verhoog je direct je marge.
2. Veiligheid: Bij FCL worden je goederen één keer geladen en wordt de container verzegeld. Dat zegel wordt pas bij jou verbroken. Dit beperkt het aantal handelingen tot een minimum en daarmee ook de kans op schade, diefstal of verlies.
3. Snelheid: Een FCL-zending slaat het tijdrovende consolidatie- en deconsolidatieproces in de havens over. Je container gaat direct van het schip op de vrachtwagen. Dit kan je dagen, soms wel een week, aan transittijd schelen.

Het FCL proces in 5 duidelijke stappen

Het proces lijkt complex, maar is een logische estafette van boeking tot levering.

1. Boeking & Voortransport: Jij boekt de juiste container (20ft, 40ft, of 40ft High Cube). Een lege container moet op de afgesproken datum bij je leverancier staan.
2. Laden & Documentatie: Je leverancier laadt de goederen en verzegelt de container. Tegelijkertijd moeten de cruciale documenten worden opgesteld: de Bill of Lading (het eigendomsbewijs), de Handelsfactuur (voor de douanewaarde) en de Paklijst (de gedetailleerde inhoud).
3. Zeevracht: De volle container gaat naar de haven, wordt uitgeklaard voor export en op het zeeschip geladen. De reis begint.
4. Aankomst & Inklaring: Zodra de FCL zeevracht Nederland binnenkomt (bijvoorbeeld via haven Rotterdam), gebruiken de agenten jouw documenten voor de import aangifte. De douane berekent eventuele invoerrechten en btw.
5. Natransport: Zodra de douane de zending vrijgeeft, wordt de container op een vrachtwagen of binnenvaartschip geladen en naar jouw magazijn gereden of gevaren voor het lossen.

De Cargoplot keuze: Waarom FOB je de regie geeft

Wie is verantwoordelijk voor welke stap en wie betaalt wat? Dat wordt bepaald door Incoterms. Voor import uit Azië is er één die je de meeste controle geeft en de minste verrassingen oplevert:

FOB (Free On Board)

Met FOB is jouw leverancier verantwoordelijk voor alle lokale kosten en handelingen totdat de container aan boord van het schip staat. Vanaf dat moment neem jij de regie volledig over. Jij kiest de rederij en hebt het zeevrachttraject in eigen hand. Kies FOB en houd grip op je kosten.

Van complexiteit naar volledige controle

Het FCL-proces kennen is één. Het efficiënt uitvoeren is een tweede. De traditionele logistieke wereld maakt het onnodig moeilijk met ondoorzichtige offertes en eindeloze e-mailwisselingen.

Bij Cargoplot doen we dat anders. Op ons platform vergelijk je direct all-in FCL-tarieven. Je ziet precies wat je betaalt, inclusief onze eigen marge. Elke zending heeft een eigen dashboard waar alle documenten en communicatie samenkomen. Geen onzekerheid meer; je volgt elke stap live.

Een FCL-zending is geen kostenpost die je moet beheren. Het is een strategisch voordeel waarmee je bedrijf sneller, efficiënter en winstgevender kan groeien.

Veelgestelde vragen over FCL

Wanneer is FCL een slimme keuze?

FCL (Full Container Load) wordt interessant wanneer je zending groot genoeg is dat het huren van een hele container goedkoper is per product dan LCL. Het kantelpunt ligt gemiddeld rond 20 CBM, zeer afhankelijk van je goederen, containerprijzen en advies van experts. FCL biedt lagere kosten per product, meer veiligheid en snellere levering.

Welke Incoterm geeft de meeste controle bij FCL?

FOB (Free On Board). De leverancier regelt alle lokale kosten en handelingen tot de container aan boord van het schip staat. Daarna neem jij de volledige regie, inclusief keuze van rederij en zeevracht, waardoor je grip houdt op kosten en risico’s.

‍Wat zijn de voordelen van FCL ten opzichte van LCL?

FCL biedt meerdere voordelen ten opzichte van LCL. Ten eerste verlagen de kosten per product zodra je voldoende volume hebt, waardoor je marge stijgt. Daarnaast verhoogt FCL de veiligheid, omdat goederen slechts één keer worden geladen en de container verzegeld wordt, wat het risico op schade, diefstal of verlies beperkt. Tot slot bespaart FCL tijd, doordat het consolidatie- en deconsolidatieproces in de havens wordt overgeslagen, waardoor de transittijd met enkele dagen tot een week kan worden verkort.‍

Hoe verloopt het FCL-proces van begin tot eind?

Het FCL-proces bestaat uit vijf duidelijke stappen. Eerst wordt de container geboekt (20ft, 40ft of 40ft High Cube) en op tijd bij de leverancier afgeleverd voor het voortransport. Vervolgens laadt de leverancier de goederen en verzegelt de container, terwijl belangrijke documenten zoals de Bill of Lading, Handelsfactuur en Paklijst worden opgesteld. Daarna gaat de volle container naar de haven, wordt geëxporteerd en op het schip geladen voor de zeevracht. Bij aankomst zorgen agenten voor de inklaring bij de douane, inclusief de berekening van invoerrechten en btw. Tot slot, na vrijgave door de douane, wordt de container per vrachtwagen of binnenvaartschip naar jouw magazijn vervoerd voor het lossen.