Seefracht, für jedes Volumen
Versenden Sie vollständige Containerladungen (FCL) und Teilcontainerladungen (LCL) von jedem Lieferanten bis zu Ihrem Lager. Vergleichen Sie auf einer Plattform alle Reedereien, Abfahrtstermine und Tarife und finden Sie die optimale Balance zwischen Transitzeit, Kosten und Zuverlässigkeit.
Unsere Reedereien
Auswahl und Transparenz stehen bei uns im Mittelpunkt. Sie entscheiden jederzeit, mit wem Sie Ihre Sendungen verschicken.
Was ist Seefracht?
Seefracht ist der Transport von Waren per Containerschiff, meist zwischen großen Seehäfen wie Shanghai, Rotterdam, Hamburg oder Antwerpen. Beim Transport über See lassen sich große Warenmengen besonders kosteneffizient befördern. Im Vergleich zu Luft- oder Bahnfracht, profitieren Sie von niedrigeren Transportkosten, nehmen dafür jedoch längere Transitzeiten in Kauf.
Seefracht eignet sich besonders für Unternehmen, die große Warenmengen über weite Entfernungen transportieren. Je größer das Versandvolumen, desto wirtschaftlicher wird der Transport. Vor allem für Rohstoffe, Maschinen oder größere Mengen an Fertigwaren ist Seefracht daher häufig die kosteneffizienteste Lösung.
Sie sind unsicher, ob Seefracht die richtige Transportart für Ihre Sendung ist? Seefracht ist die beste Wahl, wenn Zeit eine untergeordnete Rolle spielt und Sie Transportkosten sparen möchten. Enthält Ihre Sendung Flüssigkeiten oder Batterien – beispielsweise Hydrauliköl in Maschinen –, gelten bei Luftfracht strenge Gefahrgutvorschriften. In solchen Fällen ist Seefracht häufig die einfachere und praktikablere Lösung.
Auch gegenüber der Bahnfracht bietet die Seefracht Vorteile: Über die Cargoplot-Plattform können Sie Ihre Sendung während des gesamten Transports live verfolgen. Bei der Bahnfracht ist ein durchgängiges Tracking häufig nicht möglich und die voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) oftmals weniger präzise.
| Von | Nach | Sendungsgröße | Gebucht |
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„Früher war es immer ein bisschen undurchsichtig… man bekommt Preise, aber man weiß nicht genau, bei wem die Buchung letztlich erfolgt. Cargoplot sorgt hier für Transparenz.“
Internationale Seefracht
Mit der Seefracht transportieren Sie große Warenmengen kosteneffizient und verbessern so Ihre Margen – bei entsprechend längeren Transitzeiten. Dank der Optionen Full Container Load (FCL) und Less than Container Load (LCL) eignet sich Seefracht für Sendungen jeder Größe und ist sowohl für kleine als auch für große Unternehmen eine wirtschaftliche Lösung im internationalen Import und Export.
Die Transitzeit einer internationalen Seefrachtsendung beträgt in der Regel zwischen vier und sechs Wochen. Über den Suezkanal dauert der Transport meist rund 30 Tage, bei Umleitungen – beispielsweise um das Kap der Guten Hoffnung – verlängert sich die Transitzeit häufig auf 40 bis 50 Tage. Damit ist Seefracht zwar langsamer als Bahnfracht (2 bis 3 Wochen) oder Luftfracht (durchschnittlich 7 Tage), bietet dafür jedoch deutlich niedrigere Transportkosten und mehr Planungsspielraum für Dokumentation und Zollabwicklung.
Bei der internationalen Seefracht aus Asien umfasst der Transport weit mehr als nur die Seereise. Auch die Zollabwicklung und die Dokumentation haben erheblichen Einfluss auf die tatsächliche Transitzeit. Eine häufige Ursache für Verzögerungen sind physische Zollkontrollen (FYCO). Darüber hinaus können fehlende oder fehlerhafte Dokumente den Import verzögern – beispielsweise ein Pflanzengesundheitszeugnis, das für bestimmte Holzarten wie Fichte erforderlich ist, um die Einschleppung von Schadorganismen in die EU zu verhindern.
Auch Sendungen mit mehreren Lieferanten sind häufig komplexer. Da der Zoll in diesen Fällen mehrere Packlisten und Begleitdokumente prüfen muss, steigt das Risiko zusätzlicher Kontrollen und längerer Bearbeitungszeiten. Über die Cargoplot-Plattform verfolgen Sie jeden Schritt Ihrer Sendung in Echtzeit und erkennen mögliche Verzögerungen frühzeitig, anstatt erst informiert zu werden, wenn sie bereits eingetreten sind.
Was macht ein Seefrachtspediteur?
Ein traditioneller Seefrachtspediteur bietet oft nur begrenzte Transparenz: Sie erhalten ein Angebot, haben jedoch nicht immer Einblick in die gewählte Reederei, die Route oder die einzelnen Kostenbestandteile. Cargoplot übernimmt dieselbe Rolle – kombiniert diese jedoch mit einer digitalen Plattform, die Ihnen vollständige Transparenz bietet. Sie sehen alle verfügbaren Transportoptionen, Abfahrtstermine und Preise auf einen Blick und entscheiden selbst, welche Lösung am besten zu Ihrer Sendung passt.
Auch nach der Buchung stehen Ihnen persönliche Ansprechpartner zur Seite. Über Cargoplot verwalten Sie Tracking, Zolldokumente und den gesamten Transportprozess an einem zentralen Ort. Gleichzeitig stehen Ihnen ein fester Account Manager und ein Operations-Spezialist jederzeit zur Verfügung.
Echtzeit-Angebote für Ihre Seefracht
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Von Sendungsverfolgung über Zoll bis zu Spediteuren – alles wird zentral über Cargoplot gesteuert. Ihr persönlicher Ansprechpartner und unser Kundensupport unterstützen Sie jederzeit.
Was unsere Kunden über uns sagen:
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„Was mir bei Cargoplot besonders gefällt, ist, dass ich den Gesamtpreis aller Kosten sehen kann.. Bei anderen hat man keinen vollständigen Überblick. Für mich ist es sehr, sehr wichtig zu wissen, wie hoch der Gesamtpreis für die gesamte Sendung ist.“
Häufig gestellte Fragen zur Seefracht
Alles, was Sie über Seefracht wissen müssen: von Kosten und Transitzeit bis zum Unterschied zwischen FCL und LCL.
Was ist Seefracht?
Seefracht bezeichnet den Transport von Waren in Containern per Schiff zwischen internationalen Seehäfen. Sie ist die wirtschaftlichste Transportlösung für größere Warenmengen und wird vor allem für Importe und Exporte über lange Distanzen genutzt – beispielsweise zwischen Asien und Europa. Im Vergleich zur Luft- oder Bahnfracht sind die Transportzeiten zwar länger, dafür profitieren Sie von deutlich niedrigeren Kosten.
Was kostet Seefracht?
Die Kosten für Seefracht zwischen Asien und Europa hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Transportstrecke, das Sendungsvolumen (FCL oder LCL) und die aktuelle Marktlage. In den vergangenen Jahren lagen die Preise für einen Container – abgesehen von außergewöhnlichen Marktphasen – meist zwischen 1.300 und 7.000 US-Dollar.
Mit Cargoplot vergleichen Sie die Tarife von über 25 Reedereien in Echtzeit und sehen jederzeit den aktuellen Marktpreis für Ihre Sendung.
Was ist der Unterschied zwischen FCL und LCL?
Bei FCL (Full Container Load) nutzen Sie einen gesamten Container exklusiv für Ihre Waren. Das ist in der Regel die beste Wahl für größere Sendungen.
LCL (Less than Container Load) eignet sich dagegen für kleinere Mengen. Dabei teilen Sie sich einen Container mit Sendungen anderer Unternehmen und zahlen nur für den Platz, den Ihre Ware tatsächlich benötigt.
Ab einem Volumen von etwa 20 CBM lohnt sich häufig ein FCL-Container. Der genaue Wendepunkt hängt jedoch von Ihrer Ware, der Route und den aktuellen Frachtraten ab. Mit unserem Tarifrechner finden Sie schnell heraus, welche Option für Ihre Sendung wirtschaftlicher ist.
Wie lange dauert Seefracht?
Die Transitzeit hängt von der jeweiligen Route sowie dem Abfahrts- und Zielhafen ab. In der Regel dauert eine Seefracht zwischen Asien und Europa vier bis sechs Wochen. Verläuft die Route über den Suezkanal, beträgt die reine Seetransitzeit häufig rund 30 Tage. Alternativrouten können die Laufzeit auf 40 bis 50 Tage verlängern.
Über die Cargoplot-Plattform sehen Sie bereits beim Angebotsvergleich die voraussichtliche Transitzeit jeder Verbindung.
Was macht ein Seefracht-Spediteur?
Ein Seefrachtspediteur organisiert den gesamten Transport zwischen Lieferant und Reederei. Dazu gehören unter anderem die Buchung des Transports, die Dokumentation, die Zollabwicklung und die Koordination aller beteiligten Parteien.
Mit Cargoplot funktioniert dieser Prozess deutlich transparenter. Sie vergleichen selbst verschiedene Reedereien, Preise und Laufzeiten und werden bei Bedarf von einem persönlichen Logistikexperten unterstützt.
Wie funktioniert Seefracht aus Asien?
Die meisten Importe aus Asien starten in großen Häfen wie Shanghai, Ningbo oder Shenzhen und werden über europäische Häfen wie Rotterdam, Hamburg oder Antwerpen abgewickelt.
Verzögerungen entstehen in der Praxis häufig durch Zollkontrollen oder unvollständige Dokumente – beispielsweise wenn ein Pflanzengesundheitszeugnis für bestimmte Holzprodukte fehlt. Auch Sendungen mit mehreren Lieferanten können komplexer sein und dadurch mehr Abstimmung erfordern.
Mit der Cargoplot-Plattform behalten Sie den Status Ihrer Sendung jederzeit im Blick und erkennen mögliche Verzögerungen frühzeitig, statt erst informiert zu werden, wenn sich der Liefertermin bereits verschoben hat.
